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國內5G進展報告 各類5G應用已悄然而至

2025-11-02 20:24:50 [房產] 来源:金黔在線網
  導讀:據了解,目前國內首批5G基站主要鋪設在北京、上海、廣州、深圳、杭州、蘇州等經濟較發達城市,但在更加廣泛的三四線城市與下沉市場,5G基站依然是個空白。




  近幾年,關於5G的一舉一動都能瞬間引起討論的熱潮,尤其是被稱為5G元年的2019,隻要是關於5G的消息,不論是5G手機、5G網絡亦或者5G應用等更是一波一波的被推上話題高峰。

  2019年轉眼已過,2020年已然到來,目前,國內5G究竟進展到了什麽程度?

  1月20日上午,在國務院新聞辦公室舉辦的新聞發布會上,苗圩指出,2019年5G基礎設施建設和應用力度加大,截至2019年底全國共建成5G基站超13萬個。

  5G商用產品逐漸豐富,截至2019年底已有35款手機終端獲得入網許可,國內市場5G手機出貨量超過1377萬部,國產5G手機芯片投入商用。

  此外,超高清視頻、AR/VR、智能網聯汽車等消費領域5G應用也取得積極成效,工業互聯網、醫療、能源等垂直行業或領域積極探索應用場景,已形成部分應用合作試點。

  總體而言,2019年在中國,5G大規模組網已經在很多熱點城市和地區完成,尤其是隨著5G終端的普及,人們已經開始真真切切的感受到5G的存在。

  一:5G手機:價格不斷下降,出貨量暴增

  6月6日,中國發放5G牌照後,第一波5G手機如約而至。

  7月23日,中興天機Axon10Pro5G版在8月5日正式上市,售價4999元;7月26日,華為首款國行5G手機Mate20 X (5G)正式亮相,售價6199元。

  一個月之後,vivo子品牌iQOO發布的新品iQOO Pro 5G版,價格擊穿4000元檔位,以3798元的起售價成為當時最實惠的5G手機。

  此後,5G手機價格下限屢次刷新。

  11月15日,聯想旗下第一款5G手機Z6 Pro 5G版,售價僅3299元。但這個5G最低價格僅僅保持了一個月,就被Redmi K30 5G再次刷新。

  12月10日,小米旗下品牌Redmi推出5G新品Redmi K30,1999元的售價再次刷新了5G手機價格下限。

  隨著價格的下降,5G手機的出貨量也在持續增長,從最初7月份的7.2萬部到目前國內市場5G手機出貨量已超過1377萬部。

  5G手機的銷售量逐月呈現迅猛增長的勢頭,與5G手機價格下降不無關聯。

  從全球數據看,市場調研機構Canalys報告指出,2020年5G手機全球出貨量將達到1.9億部,占智能手機總出貨量的14%,遠遠超過4G出貨第一年(2010年)的1.3%。

  在5G手機的品牌占位上,目前國內華為、vivo、小米、一加、中興、移動、OPPO的5G手機均進入上市階段。

  除了價格和出貨量,在手機廠商的助推下,各類5G應用已悄然而至。

  華為暢連帶來創新全場景體驗,基於分布式技術,可以提供多終端之間的高清視頻通話功能,在來電話時,消費者還可以選擇用智能音箱來接聽,而在來視頻通話時,還可以選擇在電視或者車機上接通。

  此外,華為MateBook筆記本與手機間跨設備跨係統交互,多屏協同,實現多終端的數據共享。

  目前,小米已經擁有全球領先的AIoT平台,建立了完整的智能家居生態,智能手機、智能電視、智能音箱和智能手表,均可以作為AIoT平台的控製中心,AIoT平台入口的觸達能力不斷加強,麵向“5G+AIoT”擁有獨特的優勢。

  基於5G所提供的技術特性,vivo提出了5G網絡下“一主三輔”概念,核心要素是以智慧手機為“一主”,而以AR眼鏡、智能手表、智能耳機等依托5G和AI基礎的可穿戴智能設備為“三輔”,形成麵向未來的總體產品戰略規劃。

  對於消費者而言,這意味著,未來他們在使用5G應用時,可以在各個設備之間來回切換,實現數據上的共享,使用起來更加方便快捷;對於廠商而言,這其實也是在為未來的萬物互聯打下基礎。

  二:5G基站:加強建設力度,數量超13萬個

  盡管2019年是5G元年,但就目前而言並不是在所有地方都能感受到5G信號的存在,歸其原因,主要還是國內基礎設施建設的問題。

  不過從統計數據來看,我國針對5G網絡的架設已經是高速發展的狀態。

  日前,工信部部長苗圩透漏,2019年5G基礎設施建設和應用力度加大,截至2019年底全國共建成5G基站超13萬個。

  從這方麵而言,我國在2019年取得的5G成效已經非常不錯了,但要想滿足市場的用戶需求,顯然還需要繼續加快速度。

  據了解,目前國內首批5G基站主要鋪設在北京、上海、廣州、深圳、杭州、蘇州等經濟較發達城市,但在更加廣泛的三四線城市與下沉市場,5G基站依然是個空白。

  那麽全國用上5G大概是什麽時候呢?在一次活動中工信部原部長、中國工業經濟聯合會會長李毅中指出,5G網絡建設需要約600萬基站,基站成本在1.2萬億至1.5萬億元,全國5G網絡覆蓋還需要6~7年時間。

  不過值得一提的是,在2020年中國的5G網絡將會迎來更加高速的發展,據報道,2020年5G商用城市將超340個。

  三:5G芯片:競爭越發激烈,開啟“四國殺”模式

  進入5G時代,5G芯片也毫無疑問的成為各大廠商爭奪的高地。就目前而言,5G芯片進入“四國殺”局麵。

  去年9月4日,三星發布獵戶座980。兩天後,華為在中國與德國兩地同步發布麒麟990。緊接著高通宣布,通過驍龍8係、7係和6係拓展起5G移動平台產品組合,計劃規模化加速5G在2020年的全球商用進程,其中,驍龍7係5G移動平台將是集成5G功能的SoC。

  11月26日,聯發科搶在2019高通驍龍技術峰會前發布了旗下首款5G芯片天璣1000;12月4日,高通推出驍龍865與驍龍765G兩款雙模5G芯片。

  業內人士分析,今年第一季度絕大多數5G新機,都將圍繞這四款芯片,包括尚未推出5G手機的蘋果。

  從目前來看,隻有三星與華為能夠做到5G芯片的自給自足。

  華為雖然實現了自研,但國際環境的變幻莫測直接影響了華為的海外表現,因此2020年華為的重心還是會在國內;而三星也僅僅是在韓國本土才使用自家的獵戶座芯片,在本土之外的市場還是依靠高通。

  在高通和蘋果打得不可開交之時,英特爾作為救星出現在蘋果麵前。蘋果一直想利用英特爾的基帶技術與高通進行對峙,另外其也在緊鑼密鼓地進行基帶芯片的自主研發。

  日前,蘋果已經正式完成了對英特爾基帶業務的收購,此次收購將大大增強蘋果的5G基帶芯片自研能力。

  自從華為、蘋果、三星陸續開始使用自研芯片後,驍龍係列芯片早已不是他們的首選產品,因此高通的出貨量也開始出現不同程度的下滑。另外,高通目前的競爭力在持續走弱。

  不過,從當下整體來看,高通還是處於比較領先的位置,但在華為、三星等的不斷追擊下,5G芯片市場肯定會大有看頭。

(责任编辑:大連市)

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